Darabanth Aukciósház

A 21. Nemzetközi árverésünk külföldi emlékveretek kategóriájában igazán különleges tételt bocsájtunk árverésre,
Friedrich Wilhelm von Buxhoeveden (1750-­1811) tiszteletére készített ezüst emlékérmet. A Buxhoeveden család ősei a Baltikumban letelepült németek voltak, s a család több tagja is kapcsolatban állt a cári családdal (Buxhoeveden unokája például I. Miklós szeretője volt).
Az ifjú Buxhoeveden katonai pályára lépett, először tüzérnek és utásznak tanulva. Az 1768 és 1774 között zajló orosz-török háborúban hősiességéért előléptették, továbbá megkapta a Szent György Rend IV. Osztályát. De nem csupán a katonai ranglétrán emelkedett egyre feljebb, 1792­-ben Varsó kormányzójává nevezték ki, majd a következő évben Lengyelország kormányzói posztja követte. A napóleoni háborúk idején is kivette részét a hadvezetésből, ám nem akkora sikerrel mint ifjú korában. Austerlitznél állítólag részegen irányította a csapatait. Katonai pályafutásának
záróakkordjaként 1808­-1809-­ben a finn területekre törő orosz csapatokat irányította.
Az árverésünkön szereplő emlékérmet valószínűleg a Lengyelországban betöltött kormányzói szerepének tiszteletére adták ki, még II. Katalin cárnő uralkodása alatt. Az előlapon a "Buxhővden" név szerepel a dátummal, míg a hátlapon a családi címert tartja két oroszlán.

Nem meglepő módon így nevezték el azt a 600 darab Renault AG1 típusú, korábban párizsi taxiként használt
automobilt, melyek Gallieni tábornok utasítására a 7. francia gyaloghadosztály katonáit szállították az első marne­i csata színterére. Igaz, hogy a túlterhelt vasúti vonalak és az idő szűkössége alternatív mozgósítási módszereket követeltek meg, de kétségkívül furcsa látvány lehetett ez a hosszú taxikonvoj, melyben gépjárművenként egyszerre öt francia katona nyomorog. Az érdekes taktikának része volt az is, hogy az autók csak a hátsó lámpáikat használhatták, így követték egymást az éj leple alatt. A taxisofőrök az akkoriban érvényes rendeletnek megfelelően bekapcsolva hagyták taxióráikat, így a csata végére több, mint 70000 frankos viteldíj gyűlt össze – ezt egyébként az állam később megtérítette a taxisoknak. Ennél persze sokkal nagyobb örömre adott okot francia részről, hogy a marne­i csata eredményeként a németeket sikeresen visszaverték. A Renault AG1 típusú automobil azóta is a civil­katonai összefogás, illetve a háborús kitartás jelképének számít Franciaországban.

21. Nemzetközi árverés - 23177. tétel

Az első világháború utolsó éveiben Józef Haller tábornok Franciaországban 
alapította meg az úgynevezett Kék hadsereget (a franciáktól kapott egyenruhák 
színe után), mely 1919-ben már egy független, ám meglehetősen bizonytalan helyzetű 
Lengyelországba vonulhatott be. Nem sokkal ezt követően fontos szerep jut ennek a
különleges történetű és rendkívül összeszedett alakulatnak többek között a 
szovjetek ellen vívott háborúban is, ugyanis a varsói csatában kivívott lengyel 
siker vezetett el végül az 1921-es rigai béke által lefektetett lengyel területi
egységig.

A 237. árverésünk keretében meghirdetett korabeli felvételen Józef Haller tábornok
épp Lodz utcáin vonul végig kék egyenruhás alakulatával.