Az Osztrák-Magyar Haditengerészet tizenegy torpedóvető hajójának egyike, a később önmagáról
elnevezett hajóosztály egyetlen példánya. Ennek oka, hogy méreteiben és technikai megoldásaiban
jelentősen különbözött az őt megelőző Meteorosztályú hajóktól, illetve az őt követő Magnettől,
ami szintén egy új, egyhajós osztályt hozott létre.
Építését 1892 januárjában kezdték meg a németországi Elbing városában, majd másfél évvel
később 1893 júniusában állították szolgálatba. A századforduló után részt vett a zátonyra futott
SMS Huszár mentési munkálataiban. Ideje nagy részét ezután tartalékos állományban töltötte.
Az első világháborúig több alkalommal korszerűsítették, a legnagyobb átalakításra 1912-ben került
sor, ennek során kicserélték a kazánokat és három kéménnyel szerelték fel. Az átalakításnak
köszönhetően vált különlegessé a megjelenése: a típus többi hajóját mindössze egy-egy kéménnyel
szerelték fel (ez alól kivétel a Magnet, aminek két kéménye volt). Különbözőségének
köszönhetően sziluettje könnyen felismerhetővé tette, ami egyszerre jelentett előnyt és hátrányt,
mivel a baráti és ellenséges tengerészek számára is könnyen azonosíthatóvá vált.
1914 augusztusában aknatelepítő berendezésekkel szerelik és az év hátralévő részében az
aknazáraknál lát el szolgálatot. Innentől háború idejének nagyobb részében főleg partvédelmi
feladatokat látott el Pólában (a Monarchia legnagyobb haditengerészeti bázisa) illetve Fiume
környékén. 1917-től több alkalommal konvojok kíséretével bízták meg.
A békekötést követően Franciaország kapta meg a hajót 1920-ban, de feltételül szabták, hogy hat
éven belül szét kell bontani. Erre 1921 során került sor.
A 251. árverésben szereplő két tételünk (22887. és 22902.) képei 1912 után készültek, ezeken
a Satellit már három kéménnyel látható. Ajánlatunk különlegessége, hogy az Interneten fellelhető
képek többségén a hajó még az eredeti, átépítés előtti állapotában szerepel, így egyedülálló
képanyagot jelentenek erről a hadihajóról.
